六角板手 (台製)?牌與(日製)EIGHT與(德製)WIHA比較

六角板手 不論是工業上或是車輛維修保養都很常用

可以的話，買一組起來幾乎每支都用的到

若是一開始玩車，經費不足或是不知道甚麼是自己要的，買上圖的台製的就很棒了

材質是Ｓ２，約２～３００圓左右，用到天荒地老

修了很多車，拆了很多奇怪位置的螺絲，也圓了很多六角頭....

或是一顆螺絲拆不下來，日本或是德國的輕輕頓一下就開了

（感觸最深的是鎖碟盤的內六角螺絲，又薄又軟的）

漸漸的你會知道自己追求的是什麼

開始來比較使用層面
三個國家的板手初期用起來沒什麼差，都很好拆也很好鎖
再來努力操他之後，台製的漸漸不行了（Ｓ２）

德國的可以撐久一點，沒有不好的也沒有覺得很好，普普（ＣＲ－Ｖ）

日本的真的很讓人眼睛為之一亮，用超久的
真的是專門做六角板手的廠商，有他厲害的地方
感覺只有電鍍的部分會磨損，本體硬度很夠（ＳＮＣＭ＋Ｖ＝鎳鉻鉬釩鋼）

量測（以６ｍｍ的為準）
台灣：5.94左右
德國：5.98左右
日本：5.98左右,還有量到6的

若是常用的尺寸真的可以買日本的
不過以上的標準是以在車輛製造廠的頻率
若是一般ＤＩＹ其實都很夠用，看預算到甚麼程度囉～～

如果台灣的公差可以做好一點，我想是可以跟日本貨拼一下
畢竟Ｓ２也是好鋼材啊，蠻可惜的

貝印 搖頭棘輪板手

玩工具是我的興趣

也是工作一定會用到的機司

在車廠上班時負責的東西都是ATV懸吊底盤之類的

常常有些機八(奇怪)的角度，用一般工具一顆螺絲可能拆的半小時都有可能....

貝印(SHELL TOOL)　搖頭機輪板手　應該是台製的

這種短短的(14mm的 L=120)又可以搖頭的家伙就是你最好的幫手

棘輪是72齒，真的超好用的，常常被借去用....

缺點是厚度，14mm的棘輪端 t=8.4，開口端 t=7.5 ，號數愈小越薄

怎麼沒有廠商做薄一點的，看了很多品牌（台製）似乎都差不多厚

不過離職後機車上就比較少用了

所以不要一次就上網拍買一排的，用到的號數再買就好了

新生活新展望

離開TG8後,原本有一個禮拜的假

全被老天收走

全部事情擠在一起

開刀，面試，離職，搬家，整理舊家......等

好多事好幹好幹

如何知道是不是好室友???等他搬家就知道..............哈哈哈哈

學到很多，也放棄很多

好吧~全部從頭來吧

自己要的自己追

加油

Be Tough